Balsa do Alasca (parte 2)

Nota editorial: Pedimos desculpas pelo atraso e pela publicação fora de ordem da segunda parte da aventura do Mago na balsa do Alasca . Aqui estão os links para as partes um e três.

Como de costume, começamos com um quebra-cabeça lógico.

Você está de férias e precisa tomar dois medicamentos por dia. Vamos chamá-los de comprimidos A e B, que são idênticos e guardados em frascos separados. No entanto, faltando dois dias e quatro comprimidos para o fim das férias, você deixa os frascos caírem e não consegue mais diferenciar os comprimidos. Como garantir que você tome a dose correta por dia nos dois dias restantes? Role até o final do boletim informativo para descobrir a resposta.

Onde parei na semana passada, eu tinha acabado de montar minha barraca no MV Columbia e partido de Bellingham para uma viagem de quatro dias até Sitka, no Alasca.

O primeiro dia foi lindo, com céu limpo e quente. Naquela noite, foi difícil pegar no sono, a princípio, por causa do barulho do motor e da vibração no chão. No entanto, me acostumei rapidamente e dormi bem. Geralmente durmo bem em viagens de acampamento. Eu estava em um saco de dormir dentro de uma barraca, então acho que conta como acampamento.

O dia seguinte foi o único dia inteiro em alto mar em toda a viagem, enquanto navegávamos pela Colúmbia Britânica rumo a Ketchikan na manhã seguinte. Lembro-me da minha viagem de 2021, quando fiz o mesmo trecho, mas na direção oposta, e que o mar estava bastante agitado. Por volta das 10h, anunciaram que entraríamos em mar aberto em cerca de uma hora e que deveríamos tomar qualquer medicação que considerássemos necessária antes disso. Tomei um comprimido de Dramamine, como fiz quatro anos atrás. Não sei se foi por causa do navio maior, das condições diferentes ou se simplesmente não sou tão suscetível a enjoos marítimos como antes, mas desta vez me saí bem no mar aberto agitado. Para efeito de comparação, eu costumava enjoar muito em viagens para Catalina e agora não enjoo em nenhuma delas, sem precisar tomar nada.

Naquela noite, o tempo, que estava agradável e claro, começou a ficar ventoso e chuvoso. A previsão era de chuva por pelo menos uma semana. No entanto, eu já acampei na chuva muitas vezes e não tive medo.

Por volta das 2h da manhã, acordei com os pés molhados. De alguma forma, a chuva infiltrou-se na minha barraca. Suspeito que a parte traseira da balsa tenha criado um efeito de túnel de vento e a chuva tenha conseguido passar por baixo da cobertura da minha barraca e depois pela tela da própria barraca. No entanto, ainda não tenho certeza.

Depois de usar o banheiro, não tive coragem de voltar para aquela barraca fria e úmida, então movi o isolante térmico e o saco de dormir para uma espreguiçadeira sob os aquecedores do solário. Dormi bem o resto da noite. Na manhã seguinte, me perguntei por que eu tinha trazido uma barraca, já que era muito mais confortável dormir sob a proteção e os aquecedores do solário, a poucos metros de onde minha barraca estava, balançando ao vento.

Naquela manhã, a balsa fez sua primeira parada em Ketchikan, onde desembarcou cerca de metade das pessoas que estavam no solário. A parada durou cerca de cinco horas, então tive tempo suficiente para caminhar até o centro da cidade, onde quase tudo estava fechado, por ser domingo e a temporada de cruzeiros ainda não ter começado. Eu já havia estado em Ketchikan três vezes antes. Sem ter uma ideia melhor, caminhei pelo centro e pela área da Creek Street, como já havia feito antes. Felizmente, a chuva deu uma trégua durante minha visita.

Naquela tarde, a chuva recomeçou. Não foi difícil desmontar minha barraca e me abrigar no solário. Foi até constrangedor desmontá-la. Considerei a possibilidade de levá-la para o outro convés, que permitia barracas dois andares abaixo, mas eu já estava começando a me apegar ao convés maior e mais aberto onde havia passado os últimos dois dias. Naquela noite, o navio fez uma rápida parada de meia hora em Wrangel, uma cidade que eu nunca havia visitado. Tive tempo apenas para uma breve caminhada até o centro. O único estabelecimento que vi aberto era uma loja de peles, que já havia fechado quando partimos. Devo dizer que achei Wrangel uma cidadezinha encantadora, onde gostaria de voltar para uma visita mais longa algum dia.

No dia seguinte, o navio fez uma longa parada em Juneau. Infelizmente, o cais fica numa parte de Juneau bem distante do centro da cidade e até mesmo de qualquer loja ou restaurante. No entanto, ficava perto da Área de Recreação Auke, onde aproveitei para fazer uma longa caminhada. Quando voltei para o navio, parecia que todos os rostos familiares que encontrei em Bellingham tinham desembarcado ali ou em Ketchikan. Algumas pessoas novas embarcaram, mas o navio estava com cerca de metade da capacidade de quando a viagem começou, o que foi ótimo.

A essa altura da minha viagem, a bela paisagem começava a ficar repetitiva. Por mais que eu gostasse do noroeste, estava começando a me cansar um pouco. Então, passei mais tempo no bar, onde geralmente era um dos poucos clientes. A bartender se tornou uma amiga temporária. Jogamos Connect Four e ela respondeu às minhas inúmeras perguntas sobre o Alasca e a vida trabalhando na balsa. Eu queria muito jogar xadrez com alguém, mas, infelizmente, não consegui. Em certo momento, desafiei um típico lenhador do Alasca, com cara de quem tem o jeito de um lenhador experiente, e sua esposa, que estavam sentados em uma mesa no bar, parecendo bastante entediados. O homem respondeu: "Acho que nem sei escrever 'xadrez'".

Na próxima semana, no capítulo final da minha história, escreverei sobre meus últimos dois dias, incluindo as paradas em Skagway e Haines.

Resposta ao enigma lógico.

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Parta os quatro comprimidos ao meio. Tome metade de cada comprimido por dia.